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深圳市森鸿国际物流集团有限公司，是跨境电商综合物流服务平台，创办于2010年（前身飞雅鸿成立于2005年），森鸿物流营运平台，优化电商物流渠道，对接全球各物流联盟组织、海外优质资源以及各大外贸电子商务平台，提出“品牌化、规范化、信息化”科技物流管理，为跨境电商和外贸电商量身定制更便捷、低成本、高、全方位的一站式综合物流解决方案，为客户提供优质高效的服务体验，帮助客户得到消费者好评，致力为中国商品普遍全球而努力！ 目 前， 跨境电商物流模式发展中存在物流设施建设不足这一问题， 具体表现为： 跨境电商物流网络系统建设缺失， 各国之间的物流网络协同效率较低， 导致跨境电商物流服务质量下降。 跨境电商物流模式主要分为国内物流、 国际物流以及目的国物流， 只有各物流环节相互配合、 协调， 才能形成一个系统性物流网络， 保证商品配送及时。 但是， 在实际当中， 由于不同国家信息系统、 物流管理以及物流水平不同， 因此跨境电商物流时常出现协调问题， 如消费者只能查询国内货物物流信息， 而无法查询境外货物物流信息， 如此一来， 容易降低消费者消费体验质量。2.3 物流配送服务质量不高于物流行业而言， 物流配送服务质量是跨境物流模式长期发展根本要素， 也是物流企业应当着重关注的内容。 然而， 受各方面因素影响， 跨境电商物流配送服务质量不高， 跨境物流配送时间长， 物流服务效率较低。 究其原因， 一是运输设施不足以满足实际需要； 二是基于国际贸易商品之间存在较大差异性这一基本情况， 许多货物在运输过程中， 通常需要采用多种运输方式， 如铁路运输、 公路运输等， 如此一来， 运输环节增跨境电商物流模式的创新与发展研究琚慧婷， 刘 春（ 江西应用科技学院， 江西  南昌  330100）［ 摘要］ 随着全球经济不断发展， 各国之间的贸易日 渐加深， 有效加快国际物流体系建设。 与此同时， 伴随着电子商务市场规模逐渐扩大， 跨境电商已成为其可持续发展重要途径。 在这种经济背景下， 跨境电商为我国和之间贸易往来提供基本保障， 也进一步促进我国电子商务市场快速发展， 推进我国社会经济可持续发展。 然而， 跨境电商在快速发展同时， 也对物流模式提出了 更多 要求， 即物流体系不仅要拥有完善的基础设施， 还要拥有健全的物流服务和跨国物流网络系统， 给我国物流行业发展带来一定挑战。 对此， 本文概述跨境电商， 分析跨境电商物流模式发展存在的问题， 探究跨境电商物流模式的创新与发展策略， 旨在为跨境电商物流模式进一步优化与完善提供参考依据。［ 关键词］ 跨境电商； 物流模式； 创新策略［ 中图分类号］ F724.6［ 文献标识码］ A［ 收稿日期］ 2020-11-01［ 作者简介］ 琚慧婷（ 1979—） ， 女， 浙江衢州市人， 硕士， 电子商务讲师， 研究方向： 电子商务。-68-物流· 贸易农村经济与科技2021年第32卷第06期（ 总第506期）加， 运输时间加长， 运输成本也随之增加。2.4 信息化建设缺失国内跨境电商物流模式要想稳定发展， 加强信息化建设是一项重要内容。 当前， 我国跨境电商物流平台在信息化建设方面力度还不够， 跨境物流大多是邮政速递， 信息传输与共享速度较慢， 消费者无法及时追踪商品信息动态， 影响消费者购物体验， 降低跨境物流服务质量。 此外， 由于跨境电商涉及双方主体存在时间差， 导致跨境电商物流平台信息难实现共享， 物流动态信息不够， 消费者不能及时获取商品物流信息。2.5 跨境电商物流管理体系不够完善跨境电商物流管理体系不够完善主要体现在： 一是政府对跨境物流行业监管不严， 市场监管力度不大， 管理效率不高，市场规范力度得不到相应保证； 二是物流人才缺失， 跨境电商物流管理水平不足以满足市场实际发展需要， 企业在人才引进方面所花费精力不足， 尚未制定完整的人才引进方案。3 跨境电商物流模式的创新与发展策略3.1 健全相关政策体系跨境电商物流模式的创新优化不但可以加快物流企业发展速度， 而且能推动我国对外贸易更好、 更快发展， 对“一带一路” 经济带有效建设具有积极促进意义。 因此， 对于相关政策体系亟待健全这一问题， 要加大对跨境电商物流的支持力度， 从政策方面着手， 给跨境电商物流模式发展提供有效政策保障。 例如， 政策可以充分利用社会监管的作用， 当在进行海关、 商检环节时， 全方位优化监管数据标准， 秉持开放性原则， 将货物数据信息、 货物检验数据信息等通过相应平台进行公布， 让社会群众了解跨境电商物流模式整体运行流程， 并发挥其社会监管作用， 增强跨境电商物流模式运行流程规范性和标准性。3.2 加快跨境物流网络系统设置物流网络系统是支持跨境电商物流模式顺利运行的基础设施， 是跨境电商物流模式可持续发展必不可少关键要素。 加快跨境物流网络系统设置不仅能提高物流效率， 还能有效降低物流成本， 提高物流服务质量， 对我国物流企业稳定发展具有积极现实意义。 因此， 我国物流企业要加强与其他各国物流企业的沟通与合作， 结合各物流企业物理管理特点及物流水平， 再依照消费者对物流服务的个性化需求， 制定科学物流模式创新方案， 以满足消费者对物流服务的需要。 同时， 加快跨境物流网络系统设置， 建设系统、 统一物流管理系统， 支持消费者自主查询跨境货物实时信息， 提高物流信息跟踪及时性。( 一) 物流发展水平与跨境电商的发展趋势相差过大物流发展水平与跨境电商的发展趋势相差过大是目前我国跨境电子商务物流中存在的重要问题。 电子商务这一模式在我国兴起的时间较晚， 但经过了一段时间的发展后， 所取得的成果却是令人瞩目的。 并且电子商务的发展也获得了国家的重视， 也将其当成一项重要的经济发展战略来看待。 在这一趋势下电子商务的发展速度自然惊人。 但跨境电子商务是一个十分依赖电商物流的行业， 在电商高速发展的趋势下， 电商物流却没能呈现出与电子商务模式一样的发展速度。 相反， 目前的跨境电商物流发展存在较大的缺陷， 并且各个地区的电商物业发展差距较大。 与此同时， 目前我国从事跨境电商的企业数量相对较少， 但大规模的购物需求仅仅靠目前的物流公司来运输远远不够， 也就造成了购物旺季中快件积压等情况的发生， 配送之间长， 物品损坏等情况更是时有发生。一181— 万方数据◇ 誊畀I各界前沿理论( 二) 跨境电商物流人才匮乏跨境电商物流人才匮乏是目前我国跨境电子商务物流中存在的又一重要问题。 由于我国跨境电子商务物流的发展起步较晚， 再加上当前我国尚未制定有关跨境电商物流方面的政策内容， 也造成了各个地区的物流发展水平停滞不前， 无论是发展模式还是发展状态都没有与以往太大的改进， 更是缺少过硬水平的物流人员， 使得整个跨境电商行业处于极度缺乏新鲜血液的状态。 与此同时， 目前我国很多高校内部也尚未设置物流， 造成很多跨进电商企业内部都缺少人才， 即便是物流企业内部引入了的技术， 会使用且能完全掌握的人也只是在少数， 而很多跨境电商物流企业即便认识到了这一点， 也没能意识到对员工展开的技术培训， 使得现有工作人员的能力停滞不前， 没能更好地适应点电子商务发展的需要。( 三) 跨境电商物流信息化程度较低跨进电商物流信息化程度较低是目前我国跨境电子商务物流中存在的又一问题。 跨境物流在具备国内物流的基本属性和相关特点的基础上， 由于也属于跨国的业务， 更是存在更多的环节， 并且需要更加精密的信息技术来支撑整个跨境电商物流的发展。 但目前我国跨境电子商务的物流信息化程度较低仍然严重影响， 甚至是制约着其物流行业的发展。 跨境电商的物流与国内物流相比所涉及的产业链和物流环节要更多， 并且涉及了很多跨国和地区的包装， 仓储和运输等一系列的环节， 但由于我国多数地区尚未形成完善的网络系统， 并且信息化的程度较低， 在进行国内外物流项目对接的过程中会遇到更大的风险， 也会在无形中增加物流成本， 甚至会延长物流配送日期。 由于我国跨境电商中传递的包括农产品等一些冷鲜产品， 若是因为信息化程度较低造成了延长物流的配送时间， 会导致产品变质腐烂。